車購入奮闘記③　TwingoMT　試乗

前回のTwingo試乗からあっという間に一年が経過、MTが出たとのことで、早速行ってきました。

さて、実はＭＴ車を運転するのは十数年ぶりでした。・・・つまりこの記事は、「MT車が欲しいけど、ずっと運転していないし、自信が無い」という人に、まずは勇気を持って試乗に行くきっかけになればいいなあ、という程度のものです。なので、元々車に詳しかったり、MT車にも乗り慣れているれている方にとって役立つ情報は全く書かれていません。

久しぶり過ぎるMT運転でしたが、なんとかエンストだけは免れて無事帰ってきました（随分ガックンガックンとしていましたが）。MTが気になっている人は、とりあえず試乗に行くと良いと思います。以前の輸入車試乗感想でも書きましたが、乗ってみれば、何とかなるのかならないのか、判断できます。

さて、試乗の感想ですが。そもそも私が運転したことがあるＭＴ車というのが、かつて教習所で乗ったブルーバード（多分）だけであるため、比較対象として良いいものか迷うところですが……、TwingoMTは随分とクラッチが深く感じる、というものでした。遊びの部分がかなり大きい印象です。
半クラッチにするつもりで上げても、イメージした位置では全く半クラッチにならない。自分で思う以上にかなり大きく足を上げて、やっとなる、という感じ。
そんなこともあり、背の高い男性にはちょっと足元が狭いのでは？　とも思いました。座席の高さは変えられるので、器用な方なら問題なく操作するのかもしれませんが。

今回は、輸入車ならではのカルチャーショックがあったのでそれについても一言。

見積もりを出してもらったところ、希望の色は現在（２月下旬）国内には無く、フランスから日本に向かう海の上とのこと。しかもその船に何台乗っているかがその場ではわからず、もし既に予約分で埋まっていれば次の船の到着は７月予定とのことで、６月が車検の身としては頭を抱えることとなりました。

輸入車を買う時は、検討も注文も早めが吉。一つ勉強になりました。